Three Phase Unbalance Voltage Monitoring Relay
قابلیت تشخیص سطح عدم تقارن ولتاژ فازها ، نبودن یکی از فازها ، جابجایی فازها و نیز دارای تابع تاخیر عملکرد وصل و قطع رله خروجی .
پارامترهای عملکرد دستگاه:
1 – عدم تقارن ولتاژ Asymmetrical (Unbalance) Voltage
برای کنترل عدم تقارن ولتاژ سه فاز شبکه که ناشی از اختلاف در فیدبک ولتاژ برگشتی الکتروموتور در حالت دو فاز شدن و یا اختلاف در شبکه می باشد ، ولوم تنظیم عدم تقارن در این دستگاه در محدوده 20% - 3% ولتاژ نامی قابل تنظیم می باشد .
2 – تابع تاخیر در عملکرد وصل دستگاه Time On delay
در دستگاه سری PUMT این مقدار به صورت FIX ، پنج ثانیه می باشد .
3 – تابع تاخیر در عملکرد قطع دستگاه Time Off delay
در دستگاه سری PUMT این مقدار به صورت FIX ، پنج ثانیه می باشد .
4 – تابع عملکرد محافظت در برابر دوفاز شدن یا جابجایی فازها Phase Sequence or Phase Failure Detection
در صورت جابجایی فازها ( رعایت نکردن توالی فازها ) و یا نبودن یکی از فازها ، دستگاه مستقل از تابع تاخیر فرمان رله خروجی را می دهد .
سیگنال های روی پانل دستگاه :
P: خطای ناشی از جابجایی فازها و یا نبودن یکی از فازها .
Asym:در صورت وجود نقص،یکسان نبودن ولتاژ فازها بسته به تنظیم،این سیگنال روشن می شود .
U: نشان دهنده وجود ولتاژ تغذیه در دستگاه می باشد .
R: این سیگنال نشان دهنده وضعیت رله خروجی است .
Dly: نشان دهنده وضعیت زمانگیری عملکرد دستگاه می باشد.
specification
نحوه نصب و راه اندازي دستگــاه :
ابتدا سه فاز ورودی به ترمینال های L1 / L2 /L3 و نول را به ترمینال MP متصل نمائید . بسته به تنظیمات دستگاه و شرایط برق ورودی چراغ های مرتبط با هر یک از نقص های دستگاه فعال یا غیرفعال خواهند شد . در صورتی که چراغ P روشن شود در صورت اطمینان از برقراری سه فاز بایستی جای فازهای ورودی جابجا شود
بسته به شرایط ولتاژ شبکه تنظیمات دلخواه را روی ولوم تنظیمی Time Value و %Uانجام دهید . در صورت نبودن نقص در سیستم ، چراغ R همزمان با رله خروجی پس از تاخیر On Delay روشن خواهد شد . جهت بالا بردن سطح دقت و عملکرد دستگاه و محافظت مدار داخلی از نوسانات ولتاژی می باشد . با تنظیم دقیق پارامتر Unbalance ،این دستگاه می تواند قطع یکی از فازها در هنگام کارکرد موتور را تشخیص دهد.به دلیل
این که ولتاژ برگشتی الکتروموتورها وابسته به نوع آن و تابع تبدیل پلنت می باشد ، این مقدار برگشتی را می توان از طریق آزمایش مشخص نمود .
در صورت داشتن اطلاعات الکتروموتور مقدار rUمتناسب با آن را می توان تنظیم نمود و یا برای تنظیم ولوم حساسیت ، روش تجربی زیر پیشنهاد می گردد :
-ابتدا موتور را روشن کرده و پیچ تنظیم حساسیت در حداکثر 20% قرار دهید سپس در حین چرخش موتور یکی از فازهای ورودی متصل به موتور را قطع کنید و با تغییر ولوم حساسیت به سمت 3% باعث روشن شدن سیگنال U%شوید . سپس فاز قطع شده را وصل کنید . در این حالت شما می توانید مطمئن باشید در صورت قطع هر یک از فازها در حین کارکرد موتور این سیستم قادر به تشخیص آن می باشد.
